Dz.U.13.1594

[ Pobierz całość w formacie PDF ]

przepisów Prawa budowlanego, udziela bądz odmawia zgody na odstępstwo po
uzyskaniu opinii właściwego zarządcy.
2014-11-21
�Kancelaria Sejmu s. 150/161
Rozdział 10
Ochrona porządku na obszarze kolejowym
Art. 58. 1. Wstęp na obszar kolejowy jest dozwolony tylko w miejscach
wyznaczonych przez zarządcę.
2. Poza miejscami, o których mowa w ust. 1, wstęp na obszar kolejowy mają
osoby posiadające upoważnienie właściwego zarządcy lub właściwego przewoznika
kolejowego oraz osoby uprawnione na podstawie odrębnych przepisów.
3. Zarządcy i przewoznicy kolejowi obowiązani są do zapewnienia ładu i
porządku na obszarze kolejowym oraz w pociągach i innych pojazdach kolejowych.
Art. 59. 1. Zarządca lub kilku zarządców wspólnie w uzgodnieniu z ministrem
właściwym do spraw transportu wydaną w porozumieniu z ministrem właściwym do
spraw wewnętrznych tworzą straż ochrony kolei, działającą na zasadach określonych
w niniejszym rozdziale, oraz powołują komendanta straży ochrony kolei.
2. Zgodę, o której mowa w ust. 1, wydaje się w drodze decyzji.
3. Koszty związane z funkcjonowaniem straży ochrony kolei pokrywane są
przez zarządcę lub zarządców.
4. Funkcjonariuszem straży ochrony kolei może być osoba, która:
1) posiada obywatelstwo polskie;
2) posiada pełną zdolność do czynności prawnych;
3) posiada co najmniej wykształcenie średnie;
4) ma uregulowany stosunek do służby wojskowej;
5) cieszy się nienaganną opinią;
6) posiada zdolność fizyczną i psychiczną do służby w formacjach uzbrojonych;
7) nie była karana za przestępstwa umyślne.
5. Dopuszczenie funkcjonariusza straży ochrony kolei do wykonywania zadań z
użyciem broni palnej następuje na wniosek komendanta straży ochrony kolei, w
drodze decyzji, wydanej przez właściwy organ Policji.
6. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem
właściwym do spraw wewnętrznych, określi, w drodze rozporządzenia:
1) szczegółowy zakres działania oraz sposób organizacji straży ochrony kolei,
2) (uchylony),
2014-11-21
�Kancelaria Sejmu s. 151/161
3) szczegółowe warunki, jakim powinni odpowiadać funkcjonariusze straży
ochrony kolei, zasady oceny zdolności fizycznej i psychicznej do służby oraz
tryb i jednostki uprawnione do orzekania o tej zdolności
biorąc pod uwagę zadania oraz zasady działania straży ochrony kolei.
7. (uchylony).
8. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem
właściwym do spraw wewnętrznych, określi, w drodze rozporządzenia, przepisy
porządkowe obowiązujące na obszarze kolejowym, w pociągach i innych pojazdach
kolejowych, uwzględniając warunki i wymagania funkcjonowania transportu
kolejowego.
Art. 60. 1. Do zadań straży ochrony kolei należy:
1) kontrola przestrzegania przepisów porządkowych na obszarze kolejowym, w
pociągach i innych pojazdach kolejowych;
2) ochrona życia i zdrowia ludzi oraz mienia na obszarze kolejowym, w pociągach
i innych pojazdach kolejowych.
2. Wykonując swoje zadania, funkcjonariusz straży ochrony kolei ma prawo do:
1) legitymowania osób podejrzanych o popełnienie przestępstwa lub wykroczenia,
jak również świadków przestępstwa lub wykroczenia, w celu ustalenia ich
tożsamości;
2) ujęcia, w celu niezwłocznego doprowadzenia do najbliższej jednostki Policji,
osób, w stosunku do których zachodzi uzasadniona potrzeba podjęcia czynności
wykraczających poza uprawnienia straży ochrony kolei;
3) zatrzymywania i kontroli pojazdu drogowego poruszającego się na obszarze
kolejowym i przyległym pasie gruntu w przypadku uzasadnionego podejrzenia
popełnienia przestępstwa lub wykroczenia przy użyciu tego pojazdu;
4) nakładania grzywien, w drodze mandatu karnego, na zasadach określonych w
Kodeksie postępowania w sprawach o wykroczenia;
5) przeprowadzania czynności wyjaśniających, występowania do sądu z
wnioskiem o ukaranie, oskarżania przed sądem i wnoszenia środków
odwoławczych w trybie określonym w Kodeksie postępowania w sprawach o
wykroczenia.
6) (uchylony).
2014-11-21
�Kancelaria Sejmu s. 152/161
3. W przypadkach, o których mowa w art. 11 pkt 1 6, 8 10 i 12 14 ustawy z
dnia 24 maja 2013 r. o środkach przymusu bezpośredniego i broni palnej (Dz. U.
poz. 628 i 1165), funkcjonariusz straży ochrony kolei może użyć środków przymusu
bezpośredniego, o których mowa w art. 12 ust. 1 pkt 1, pkt 2 lit. a, pkt 7, 9, pkt 12 lit.
a i pkt 13 tej ustawy, lub wykorzystać te środki.
4. W przypadkach, o których mowa w art. 45 pkt 1 lit. a c i e, pkt 2 i pkt 3 lit. a
oraz w art. 47 pkt 3, 5 i 6 ustawy z dnia 24 maja 2013 r. o środkach przymusu
bezpośredniego i broni palnej, funkcjonariusz straży ochrony kolei może użyć broni
palnej lub ją wykorzystać.
5. Użycie i wykorzystanie środków przymusu bezpośredniego i broni palnej
oraz dokumentowanie tego użycia i wykorzystania odbywa się na zasadach [ Pobierz całość w formacie PDF ]

Wątki